据统计，1—10月份，二公司门机泊位流程化卸船单船效率同比提升15.2%、流程化卸船单机效率同比提升17.1%，流程化作业的优势日渐显现。除了效率的提升，流程化作业还直接减少了搬捣环节，大大节省了搬捣费用。

　　“减”的是时间，“加”的是生产效能。以装车作业为例，过去采用的平车方式，每一节车厢都被平整后才能过轨道衡称重。现在，通过创新“免平车过衡”“曲臂吊平车”两大工法，以曲臂吊代替平车机实现不落地整理，只需对称重后的“不合格”车厢进行平整即可。

　　“原来一个班次需要平车近百节，现在减少到五六节，成本支出显著降低。”据装车流程队副队长王亮山介绍，“精准平车”带来的是质效双升，不仅平车耗时同比下降90%以上、车辆油耗同比下降50%，而且从根本上解决了人工平车劳动强度大、高温易中暑等作业风险。

　　降本增效，不仅体现在流程上，更融入于技术与管理的细节中。

　　创新查验手段。规模化应用无人机查验、记录仪实时回传及后台监控，构建“到车即检-过程记录-后台查验”管控模式，火车验车效率同比提升25%，火车在港停时大幅缩短。

　　强化技术培训。建立“双月赛”技能比武常态化机制，每两个月组织一次覆盖公司全工种的技术比武，以赛促练、以练促学。以门机队为例，根据作业数据跟踪分析，该队因人员技能提升带来的作业效率同比提升2.6%。