中国航天科技集团 贾世锦：这次的裂纹，我们初步判断空间碎片的尺寸应该不到1毫米，但是因为它的速度太快了。返回舱有一个特殊的地方，因为返回的时候必须要靠防热结构进行防热，所以就不允许我们舱外再有多余的结构存在。

　　记者：有没有可能就不要舷窗了，取消舷窗，干脆就变得都很坚固，那多好？

　　中国航天科技集团 贾世锦：从人性的角度来说，一个舱也好，包括一个房间也好，都是需要有个窗户的。所以这个事确实对我们也提了醒，现在空间环境确实是越来越恶劣，尤其是空间碎片，就要求我们的结构、硬扛的能力还要进一步加强，至少现在这个量级的，我下次要把它防得住。

　　随着神舟二十二号应急发射，后续飞船的研制节奏已全面提速。原定明年三月出厂的神舟二十三号飞船，预计将提前两个月完工；神舟二十四号飞船也瞄准明年夏季的出厂目标，全力推进。由于航天员乘组编号通常与所执行的飞船任务编号一致。下一个乘组将被命名为“神舟二十三号航天员乘组”，这意味着“神舟二十二号航天员乘组”在序列中永远空缺。

　　记者：永远缺的神舟二十二号乘组，对你们来说，它的意义在哪里？