据央视新闻，应急管理部相关负责人9月24日在高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会上介绍，通过严控进楼入户及充电等危险行为，打击非法改装，提升安全标准，电动自行车火灾由整治之初的每月每百万辆5.6起下降至2起。以电动自行车火灾事故为例，伤亡人数比整治之前下降了86%。

　　此次实施的新国标将进一步通过强化防火阻燃、防篡改等技术要求，降低火灾和事故风险。

　　按照行业相关测算，新国标实施或导致整车成本增加约500-600元，主要来自以下几个方面：第一是材料替代，塑料件替换为金属部件，单车成本增加150-200元； 第二是检测认证：强制性检测项目从38项增至112项，认证费用上涨100元/辆；第三是智能配置：北斗模块、线控制动系统等新增功能成本约200-300元 。

　　有经销商表示，新国标电动自行车估计普遍涨幅在500-700元之间。业内人士预测，短期内，价格上涨可能抑制消费需求，但长期将规范整个市场的有序发展。

　　11月17日，在全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班办公室组织召开的加快电动自行车全产业链新标准实施工作推进会上，相关负责人强调，坚决杜绝11月30日后以任何形式继续生产、销售旧标车；但不强制淘汰已购买上牌旧国标电动车。

　　同时，要在加快新车型批量生产与市场供应上发力。一方面头部生产企业要加快新标车的研发、生产，提升新标车量产和市场供应能力，有效满足消费者购车需求。另一方面经销商要主动宣传新标车的优点、安全性等，引导消费者购买新标车，加大采购和订货力度。

　　（界面新闻）