孙家疃·哈雷驿站负责人贾春林对此感受深刻：“公路开通后，不仅夏季的威海一房难求，春秋两季的游客量和销售额比之前也大幅增长。不止是我们驿站，周边的民宿、餐馆、特产店都跟着受益，整个片区的经济都被带动起来了。”

　　如果说初期的公路是“串珠成链”，那么如今的迭代则是“聚链成势”。在荣成段，这种进化尤为明显：沉船变成地标，海岸变成赛道，沙滩变成秀场，码头变成舞台……，普通的空间被赋予了文化内容、情感价值与社交属性，一场深刻的场景革命正在上演。

　　二、千里山海自驾公路荣成段的创新实践，让“场景革命”持续发生

　　废弃沉船成为情绪地标

　　2022年秋，一场台风将巴拿马籍货轮“布鲁维斯号”推向威海荣成成山镇的海滩。它不再远航，却意外驶入公众视野。有路人拍下它斜倚海天的孤影，在社交平台“激起千层浪”。一艘搁浅的巨轮，从此成为现象级的旅游符号。

　　它那恰好的离岸距离、充满故事感的倾斜船体，精准踩中了年轻人追求“氛围感”与“出片率”的旅行节奏。这片曾经每年不足十万游客的安静海滩，如今每年迎来超过八百万人次的到访。

　　爆红也暴露短板。停车难、商业配套缺位、环境压力骤增……面对挑战，当地政府第一时间征集整理游客与在地居民的建议和意见，以一场“敏捷治理”的实践作出回应。

　　他们投入近4亿元，新建五所中高端酒店、新增5000余个车位；提升沿线公路、增设充电桩、布局文旅驿站与观景平台；保留并加固游客喜爱的打卡点，将废弃养殖房屋转化为安全的美学空间。