作为浙江吉利控股集团目前占地面积最大、投资最多、产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的4.0工厂，吉利汽车西安制造基地日产量稳定在1200台以上，总产值突破750亿元。

　　如今，这座“黑灯工厂”已超越单一制造工厂的范畴，成为撬动陕西汽车产业格局重塑的核心支点。

　　2024年，在吉利、比亚迪等龙头企业带动下，陕西新能源汽车产量达119.8万辆，比2020年增长19倍，年均增速112%。今年前10月，汽车产量达145.1万辆，同比增长6.1%。

　　省工信厅汽车工业处处长杜军国说：“通过龙头企业带动，陕西形成以新能源乘用车、动力电池、关键零部件为代表的新能源汽车产业体系，汽车产业跻身全国第一梯队。”

　　“十四五”以来，陕西创新实施“链长制”，将乘用车（新能源）与商用车（重卡）两条产业链同时列入省级重点产业链，由省级领导担任“链长”，龙头车企成为“链主”，形成“企业提报需求、链长统筹资源、专班精准服务”的闭环机制，有效推动汽车产业快速发展。

　　从龙头引领到链群共生，从产能突破到生态完善，陕西不断锻造“西引力”，提升产业链的综合实力。

　　光伏产业是陕西聚力打造的重点产业链之一。乘着产业向西迁移的“东风”，跟随隆基绿能科技股份有限公司这一全球光伏龙头企业，一大批光伏产业上下游重点项目在陕西落地。2024年，陕西太阳能电池产量同比增长57.2%；今年前10月，产量同比增长9.4%。