山东7个出租车网约车司机驿站入选全国可复制推广项目名单

　　司机驿站如何服务好“流动的人”

　　11月28日中午，网约车司机孙师傅来到济南市出租车（网约车）党群服务中心“的士餐厅”，点了一个汉堡搭配鸡蛋汤，十分钟就能补足能量。隔壁停车场的充电区里，他的车正在充电，“现在是深谷时段，驿站充电又比其他充电桩便宜，能省下两顿饭钱了。”孙师傅算了一笔账，附近写字楼、商圈电价每度0.6元至1.15元不等，驿站电价每度0.43元左右。按他自己的车充满电来算，能比平常省30多元。

　　孙师傅的经历，正是山东各地司机驿站从管理“流动的车”到服务“流动的人”、从将就歇脚到暖心服务转型的生动缩影。

　　近日，交通运输部办公厅、中华全国总工会办公厅联合公布了2025年可复制推广出租车网约车司机驿站项目名单。我省交通运输系统7个驿站项目入选，数量居全国首位，成为全国可复制推广的示范样本。

　　“原来吃饭、充电、上厕所都不太方便，停车还可能被抓拍。”出租车司机耿师傅说。这些诉求，正是司机驿站建设的出发点。

　　业内人士指出，目前，出租车、网约车司机日均运营时间普遍超过10小时，就餐难、休息难、维修难、维权难等问题是高频诉求。为此，山东各地按需定制驿站服务，把司机的急难愁盼变成驿站的服务清单。济南搭建“司机—协会—部门”“司机群体—司机党员—党支部—行业党委”等多重诉求直联平台，并通过行业座谈会、司机恳谈会、驿站留言二维码等方式，畅通表达渠道。同时，12328、12345、96576三条热线协同联动，确保司机诉求“件件有回音、事事有着落”。