电车省钱是真相还是幻觉？

　　最近太多车主吐槽：十几万买的车，蹭掉点漆，维修费敢要四五千；底盘轻轻一刮，4S店直接判“电池死刑”，换电池价格抵上半辆车！数据显示，新能源车小剐蹭的维修成本，是燃油车的2到2.5倍。省下的油钱，可能还不够一次“小修”！

　　为什么这么贵？

　　第一，技术垄断，只换不修。电池、激光雷达、一体化车身……核心部件都被厂家牢牢控制，外面师傅根本碰不了。坏了？对不起，只能整体换，价格厂家说了算。

　　第二，配件天价，零整比惊人。一块电池能占整车成本的51%！智能配件更夸张，激光雷达、传感器，单件维修费轻松过万。

　　第三，没人会修，技师缺口超84万！全国持证新能源维修技师不到10万人，老师傅不敢碰高压电，新师傅培养跟不上。车坏了，你想找地方修，都没几个人敢接！

　　新能源车是大势所趋，但“买得起、修不起”的尴尬，正在劝退多少潜在车主？行业发展不能光顾着卖车，把售后难题全甩给消费者。打破技术垄断、开放维修权限、加快人才培养，这事关行业信誉，更关乎每位车主的切身利益。

　　（海报新闻综合新京报贝壳财经

　　编辑 黄晓荣 周凌峰 实习生 刘晓彤）