其二，航线旅游将促进旅游设施的完善特别是泊船码头的修建，文旅消费新场景将不断拓展。游船需要靠岸停泊，可以想到，航线开通之后，那些泊船码头等基础设施相对完善的威海刘公岛、烟台长岛等老景点和一些有所准备的新景点，将享受第一波“红利”。今年以来，青岛市加强海洋旅游顶层设计，组织63家海上客运企业成立国内最大的海上联合运营体，统筹推进海上旅游市场整合和规范化发展；加快推动青岛湾旅游码头工程二期、东大洋码头、小港湾码头等基础设施建设，开通多条“海上看青岛”航线，使海洋旅游有了更坚实的支撑。

　　其三，航线旅游使陆岛文旅资源和大海风光统筹成为可能，陆岛旅游景点挖潜提质将成为潮流。对于陆岛景点来说，航线开通之后，高质量发展要集中体现在差异化，因为如果景点同质化严重，航线的运行就失去意义，因此，追求更多更深的“差异化”，是航线旅游的必然要求，例如青岛海尔工业旅游项目、刘公岛甲午战争遗址、烟台长岛经海001号大型深水智能网箱等案例，均通过历史人文与产业资源结合形成了差异化特色，是特别好的航线产品。与之同时，服务质量至关重要，航线旅游很容易让游客产生对比，服务好的景点会留在脑海，那些服务不佳的景点更会深深印在记忆深处，因此，要想让航线游客来了待得时间久一点，或者来了还想来，只有不断练好内功，让产品内涵越来越丰富，让服务质量更加上乘。