机场不仅是航线的交会点，更是各类生产要素的流量入口

　　山东“空中门户”的流量新玩法

　　作为交通枢纽，机场不仅是航线的交会点，更是各类生产要素的“流量入口”。济南机场、青岛机场两座年旅客吞吐量超2000万人次的区域航空枢纽，与布局于烟台、临沂等地的其他8座运输机场，编织起山东内畅外联的空中通道网络。

　　“下了飞机乘坐机场巴士，一站直达明水古城，凭登机牌免费入园。逛完景区，在明水古城候机楼值机，乘巴士返回机场。”7月底，重庆大学生小杨在济南体验了一次“游玩+交通”无缝衔接的夏日赏泉之旅。“济南机场与明水古城的直达巴士每日双向对开，50分钟即可到达，降低旅客出行成本。”济南机场明水古城城市候机楼工作人员介绍。

　　今年暑期，山东不少热门景区加入了与机场的“联动”。7月，济南机场推出活动，凭登机牌享受灵岩寺、九如山门票优惠，免费兑换鲁山国家森林公园门票；临沂机场推出凭登机牌享受沂河游船、舞台剧演出票价折扣等活动。

　　“机场要发挥链接各类资源的优势。”山东省机场管理集团市场发展部部长丁建曌说。登机牌成为景区的“入场券”“优惠券”，结合空铁联运、空巴联运等延伸服务，提升旅客出行体验的同时，带动二次消费，激发乘数效应。