一组数据彰显中国现代海洋产业体系建设步伐：2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元，比2012年翻了一番还多；海运量和集装箱吞吐量约占全球三分之一，海工装备市场份额占全球50%以上；海水产品产量连续多年居全球第一；全球18种主要船型中，中国有14种新接订单量居世界首位……

　　面临复杂严峻的国际形势，今年上半年中国造船完工量、新接订单量、手持订单量占世界市场份额仍保持在一半以上，其中，新接订单量市场份额维持在68．3%的高位。

　　“海洋经济其实离老百姓日常生活并不遥远。”古妩举例说，汽车里加的油气可能来自深海油田，手机里充的电可能来自海上风电，海水淡化缓解水资源紧缺压力，深海算力夯实数字底座，深海机器人完成通路搭建，“海洋成为一二三产业协同、深度融合的试验场”。

　　长153米、重83．5吨！近日，山东港口烟台港蓬莱港区，3支超大尺寸海上风电叶片在这里完成装船并运往试验基地，成为山东推进沿海地区港口建设与临港产业发展的生动注脚。港口群加快一体化整合，“港产城”融合项目加速集聚，“海上山东”新蓝图正徐徐铺展。

　　王仁堂表示，山东将优化港口建设布局，健全港口集疏运体系，提升港口服务能级，培育壮大航运金融、航运保险等高端航运服务业，并大力发展临港产业，建设裕龙岛炼化、日照精品钢基地等大项目，加快由“港口群”向“城市群”迈进。