如今，这种成功的助农模式正在更多农产品上得到复制。临港区创新推行“公交+邮政快递+电商物流”模式，通过畅通城乡双向流通渠道，既解决了农村物流“最后一公里”难题，又打开了农产品“出村最初一公里”的通道。

　　目前，全区已开通6条客货邮公交专线，设立50个村级服务点。其中，依托村党群服务中心共建“党建红+邮政绿+交运蓝”融合服务点11个，升级改造村商店服务点33个，设立贫困户服务点6个。2024年9月投入使用的临港客货邮综合服务中心，集快递分拣、配送、便民超市、优质农产品展示、电商等功能于一体，标志着“区级中心-镇级节点-村级末端”的三级客货邮物流配送网络初步建成。

　　在畅通农产品上行渠道方面，临港区将村级服务点升级为销售网点，协助构建社区团购群。村民通过团购群线上下单，商品经客货邮公交专线配送至村级网点。同时，依托三级物流网络，利用公交返城运力“捎带”分散农产品出村。通过线上线下平台，已累计销售配送各类农副产品55万元，为各村级服务点增加营业额近22万元。

　　“我们不仅要帮村民卖货，更要教会他们自己卖货。”邵玮晶表示，下一步将扩大客货邮公交专线覆盖面，增设电商服务点，启动村民直播培训计划，让更多农民掌握电商技能，为乡村振兴注入持久动力。

　　（通讯员 于雯雯）