此前，“星舰”已经进行了九次试飞，其中五次失败，用《卫报》的话说，“失败次数超过成功次数，且今年前三次试飞均以爆炸告终，残骸散落至加勒比海区域”。

　　面对这样一个超级雄心项目，支持者相信，一旦成功，它将把发射成本降至航空运输的量级；怀疑者则担心，连续失败可能让这场豪赌成为无底洞。

△SpaceX在社交媒体平台X上早早打出了试飞直播预告。

　　此次试飞的技术焦点

　　此次试飞，是今年以来的第四次试飞。这次试飞成功，被舆论称为“技术里程碑”，呈现出几个核心亮点。

　　首先，全面验证了助推器回收技术。超重助推器B16点火后投向墨西哥湾，实现了稳定着陆。同时，还进行了中心发动机故障模拟测试：有意关闭一台处于关键位置的“猛禽”发动机，由备用发动机接管并完成最后的着陆燃烧。这一冗余设计大幅提升了系统复用的可靠性，对“星舰”未来能否实现低成本、高频次的复用至关重要。

　　其次，完成了卫星部署和发动机再点火的双重试验。试飞中，“星舰”成功部署了8颗卫星模拟器，初步展示了批量发射卫星的能力。同时，“星舰”还成功进行了“猛禽”发动机的再点火测试，验证了飞船能够在太空中多次点火并调整飞行轨迹。

　　此外，此次还针对之前的失败问题进行了修正。此前试飞暴露出推进剂泄漏、姿态失控、再入解体等问题，本次都得到改进，被视为SpaceX是否真正吸取教训、突破瓶颈的关键。