主持人 张仲鲁：运油-20A可以同时伸出三条加油管，这是不是说明可以同时给三架飞机加油？运油-20A又能给什么类型的飞机来进行加油呢？

　　军事评论员 张学峰：运油-20A采用的非常典型的软管加油方式，它的一个特点就可以同时为多架飞机加油。比如说两侧的吊舱伸出来的软管可以同时为两架战斗机进行空中加油，在中央部分还可以伸出一个比较大的椎管，主要是为大型的飞机进行空中加油，比如说大型的运输机预警机包括轰炸机进行空中加油。所以虽然它能够同时伸出三个软管来，但基本上最多的时候可以同时为两架战斗机进行空中加油。

　　运油-20A相对于之前装备的轰油-6，它的载油量得到了极大的提升。之前的轰油-6加油机基本上只能为中型战斗机进行空中加油。但是运油-20A的载油量非常大。可以说现役的具备受油管的飞机，无论是战斗机还是轰炸机都可以由运油-20A进行空中加油。之前运油-20A在和埃及进行空中联合训练的过程中，也为埃及空军装备的米格29战斗机进行空中加油。因为全世界进行软管加受油装置，它的尺寸都是兼容的。这就为运油-20A提供了两个优势：

　　第一个就是在和其他国家进行联合训练、联合作战的时候，可以为其他国家的战机进行空中加油。

　　另一方面也便于把运油-20A投放到国际市场上，因为它可以为世界各国的采用软管受油方式的战机进行受油。

　　运-20家族未来可能发展大型战略预警机

　　主持人 张仲鲁：运油-20A是运-20衍生出来的一个加油机的型号，未来运-20家族还会衍生出什么样的型号？