“从济南到莫斯科有9000多公里，中间穿过西伯利亚，路况复杂，除了车辆外，我们还需要成熟的驾驶员。”陈永春介绍，因为是首次跨境运输，安全起见，每车配两名驾驶员。目前，驾驶员已经到位，都是有东北高寒地区及青藏高海拔地区驾驶经验的成熟司机。

　　据了解，本次跨境公路运输的各项手续已基本完成，集货后，两辆货车将从济南出发，开启济南物流业的首次跨国公路之旅。

　　近年来，山东不断开辟新的物流通道，已有多家TIR持证企业从事跨境公路运输业务。青岛自2023年9月开通全省首条TIR“中俄快线”以来，已发运100车次TIR运输车辆。紧随其后，临沂也在同年9月完成首单TIR国际公路运输直达业务。

　　（大众新闻·齐鲁壹点 于泊升）