在绿色交通方面，起步区重点构建高效快捷的公共交通体系，全面加快在施工、运营环节的工艺和技术创新。一方面，加快推进公共交通体系建设。加速常规公交线路建设，目前已开通公交线路19条；轨道交通7号线、T1号线起步区段也在有序推进。后续将围绕重点客流走廊，继续优化整合地面交通网，提升公共交通服务能力，提升居民出行体验。同时，坚持“以人为本”城市交通发展理念，突出慢行交通一体化设计，更好地满足慢行需求，提供宽敞舒适的通行空间。另一方面，起步区将持续深化绿色基建。在道路建设中推广路面结构再生技术，比如，在黄河大道一期建设过程中开展路面材料就地再生利用，将原220国道路面沥青经过翻挖、回收等流程，与新集料重新拌合形成混合料，作为黄河大道一期道路路基使用，实现了市政道路建设的集约化、绿色化。试点增设“5G+北斗”系统，配合“车路云一体化”应用试点搭建智能交通网络，进一步提升居民出行品质。后续起步区将坚持绿色低碳高质量发展，充分利用新技术、新材料盘活现有资源，积极探索市政道路数字化、智能化发展。

　　郑兆宇表示，打造绿色城市，是一个需要协同配合久久为功的系统工程，下一步，起步区还将持续落实规划要求，加快探索创新。

　　记者:黄敏 编辑:韩璐莹 校对:杨荷放