自从新能源汽车时代以来，汽车一直都被认为是最大的市场增长点，然而就在最近欧盟却被曝出新车销量跌至3年来最低，这到底是怎么回事？为啥欧洲的汽车卖不动了？

一、欧盟新车销量跌至三年来最低

据界面新闻的报道，据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据显示，欧盟8月新车销量同比下降18.3%，创下三年来最低水平。主要市场德国、法国和意大利的销量均出现两位数的下滑，分别下跌27.8%、24.3% 和13.4%。

在欧洲汽车市场整体不景气的情况下，各类型细分市场表现不佳。其中，8月份欧盟纯电动汽车销量下降43.9%，这已经是连续第四个月下滑。最主要的原因是欧盟前两大电动汽车市场德国和法国出现崩盘式下滑，幅度达到68.8%和33.1%。

此外，欧盟27个成员国的插电式电动汽车注册量下降22.3%。相比之下，混合动力汽车销量逆势增长6.6%，市场份额达到31.3%，仅次于燃油车。这显示出消费者在选择新能源汽车时，更加倾向于混合动力车型作为一种过渡方案。

从厂商的表现来看，欧洲前三大汽车制造商大众、Stellantis和雷诺的汽车注册量比去年同期分别下降了14.8%、29.5%和13.9%。特斯拉的销量更是下降超过四成，一定程度上体现了纯电车型在欧洲市场的现状。中国厂商方面，有一定市场份额的上汽集团销量下滑27.5%。

除了欧洲整体需求下降的原因以外，导致纯电汽车销量暴跌的另一重要原因是补贴的退坡。

二、欧洲的汽车为啥卖不动了？