交通的便利，便于人流物流聚集，对形成城市具有助推作用。孙波研究认为，鲁中山地北侧山前地带，古来即为鲁北地区社会的重心，今天仍为山东省的经济走廊，省内最重要的交通干线胶济铁路、309国道、济青高速公路等就坐落于此。这条大通道历史悠久，向东沿着渤海南岸的山缘平地或者顺着大沽河-清水河-大沽夹河一线，连着胶东半岛。向南，沿潍河上溯越过五莲山与沂山之间的分水岭——穆陵关，就是沭河河谷，由此将鲁东南和日照沿海连接起来，也可以顺沂沭而下，南接淮河，进入江淮地区。向南还有另一条线路，即今天京沪铁路穿越的济南-泰安一线。向西，其延长线——220国道和济荷高速公路，是贯通鲁西、进入中原的主要通道。这条通道显然是与古济水相伴而生的，古代文献多有载述。向北，鲁北中部面对着的是渤海和属于华北大平原一角的鲁西北地区，这一带地势低平，没有高山险水。由此而知，上述几条路线的历史均源远流长，将鲁北中部和山东其它地区紧密地联系为一体，鲁北中部地区古代文化发展、与周围地区的交流等当和这些通道密切相关。