事实上，“打飞的”正逐步走向现实生活。不久前，上海浦东至江苏昆山双向低空载客航线试点开通。此次低空空中载客航线开通，大幅缩短出行时间。据悉，在市场推广阶段，单程执飞价格设定为1600元/位或1800元/位。

　　据了解，由于新航线在时间上优势明显，已有不少潜在客户在打听乘“飞的”、包机等信息。

“上海浦东—金山—海宁”航线直升机

　　低空载人运输是低空经济的重要组成部分。此前，长三角多地也都推出了类似的低空飞行航线。7月13日，苏州高新广场直航中心正式启用，从直航中心飞行至无锡硕放机场，仅需12分钟，试运营期间人均价格约500元。8月22日，江苏无锡江阴外滩至无锡硕放机场的“空空联程”首飞开航，地面路程60公里，平均每人约800元。

　　近年来，上海也加快布局低空经济，持续拓展低空载人的覆盖面，开通落地长三角区域低空航线，协同实现长三角区域低空经济产业一体化。

　　今年8月15日，上海市通信管理局印发《上海市信息通信业加快建设低空智联网 助力上海市低空经济发展的指导意见》，提出重点建设5G-A低空通信网络，发挥5G-A等新技术的牵引作用，打造一张低空飞行航线全域连续覆盖、服务于低空经济发展的通信感知融合一体的低空智联网络，提供低空信息服务，探索低空创新应用，服务低空空域监管等需求，助力上海打造具有全球影响力的“天空之城”。