对比烟台港和青岛港两位“老大哥”，1986年开港运营的日照港虽起步较晚，但其虎虎生风的发展速度，令人刮目相看。从2006年吞吐量突破1亿吨，到2010年跨越2亿吨台阶，用了4年时间；此后又用了9年时间，到2019年吞吐量突破了4亿吨，实现港口生产新的历史跨越；又经短短3年的拼搏，2022年吞吐量突破5亿吨。其在山东港口和日照市发展格局中的重要性日益突出。

　　这跳跃式的发展速度，来自于代代相传的奋斗精神。

　　他们用13个月打通石臼港区东西港区，17个月建成矿石码头，进入发展快车道，闯进“亿吨大港俱乐部”。

　　  眼下的日照港，集疏运便捷高效，陆上2条千公里铁路、3条高速公路、5条原油长输管线直通港口，海上与100多个国家和地区便利通航，已是集航运、铁路、公路、管道于一体的综合性现代化物流枢纽。

　　从无到有、由小变大，日照港建设发展的每一步，无不验证着一个地方、一个企业在国家发展的大局中的格局、担当、开拓、创新与拼搏的重要性。它是改革开放的收获，也是港口和城市同心奋斗的结果。

　　  据港口方介绍，日照港将站在新的历史起点，加快建设全球重要的大宗干散货集散、分拨基地，北方能源枢纽，集装箱近洋航线枢纽，再接再厉、继续奋斗，推动日照港管理运营更上一层楼，为打造世界级海洋港口群作出更大贡献。