临临高速不仅要建设成一条高质量的高速公路，更要打造一条绿色、低碳的走廊。项目中的沂南西服务区是省内又一新建“零碳”服务区，“沂南西服务区从设计方案开始就作了有针对性的优化，整个施工过程一直贯彻着‘零碳’的理念。”王明法介绍，服务区采用了地源热泵、光伏幕墙等节能减排技术，将有效降低能源消耗和碳排放。

　　王明法老家在蒙阴，正在这条高速经过的地方。近几年，他感到临沂高速公路越来越多了，新台高速、岚罗高速、京沪高速改扩建……如今，临沂已从“四塞之崮”变为“物流之都”，路网的不断完善，将助力物流更好发展。

　　“以前在青岛上学时，去学校坐大巴走国省道需要5个多小时，现在走高速只需要3小时左右。”王明法展望着，“等到董梁高速通车，大约只用一个半小时，时间大大缩短了。”

　　已经通车的临临高速淄博段，沿途农产品丰富多样，为淄博南部山区丰富的农产品外运打通了阻碍，显著提高了运输效率。和王明法一样，临沂老乡们也在盼望着临临高速通车。临沂段旅游资源丰富、红色文化底蕴深厚，沿线也有水果种植，建成后对助力区域经济发展、推动省会经济圈和鲁南经济圈协同联动具有重要意义。

　　（大众新闻·大众日报记者 范薇 通讯员 闫振）