近年来，伴随着新能源汽车的持续发展，全球都在加速进入新能源时代，就在最近欧美汽车企业裁员潮进一步升级的消息传来，让人不禁想问为啥老牌汽车巨头都在裁员？

一、欧美汽车企业裁员潮进一步升级

据界面新闻的报道，缓慢而迷茫的电动化转型正在让传统跨国汽车公司和供应链承受巨大冲击，自去年以来，多家企业陆续宣布大幅裁员。近期裁员潮有进一步升级的趋势，欧美企业成为裁员的“重灾区”。

全球第四大汽车制造商Stellantis日前表示，集团可能在部分国家扩大裁员规模。此前该公司正考虑在欧洲和美国裁减超过1200个工程师职位，并计划向美国受薪员工提供新一轮的自愿买断工龄计划，以应对财务压力和电动化转型进程中降本增效的挑战。

几乎同一时间，通用汽车宣布将暂时解雇其位于堪萨斯州费尔法克斯(Fairfax)装配厂三分之二的工人。裁员将从11月开始，涉及人数达到1695人。届时将结束雪佛兰迈锐宝中型轿车的制造，准备开始生产下一代雪佛兰Bolt车型。

大众汽车集团早前正在考虑关闭位于德国的汽车生产和零部件工厂，并且将取消德国工人享受了数十年的就业保障。取消内容包括在六家德国工厂保证就业至2029年的协议，该协议原本规定大众汽车集团在上述年份之前禁止裁员。

市场研究机构Dataforce的数据显示，今年八月欧洲市场的新车销量同比跌幅达17%。因德国纯电动汽车销量上月同比大跌36%，导致整个欧洲的电动汽车销量表现低迷。今年前八个月，欧洲纯电动汽车的销量同比下滑4.8%。