小米15 Pro采用6.73英寸屏幕，为全等深微曲屏和四曲包裹式中框设计，机身厚度8.35mm，轻至213g，电池续航来到6100mAh。影像方面，该机搭载小米徕卡联合研发的新一代移动光学镜头，具备徕卡超长焦、主摄和超广角三颗镜头，以及14 Ultra同款潜望式长焦镜头。

　　依据官方公布的价格，小米15售价4499元起，小米15Pro售价5299元起。

　　小米SU7 Ultra量产版是这场发布会的重头戏。自小米进军汽车领域后，雷军就拥有了汽车发烧友这一新身份。而征战被称为“绿色地狱”的纽博格林北环赛道，也开始成为小米汽车的新惯例。

　　就在发布会前一天，在扫除各种障碍后，小米SU7 Ultra原型车成功挑战纽北赛道，以6分46秒874的成绩，刷新了该赛道历史上四门车圈速记录。

　　雷军迫不及待在微博上宣布这一消息，表示为这一战绩及背后团队感到自豪和骄傲。而这一动作也成为小米SU7 Ultra量产版最重要的营销铺垫。

　　在外形方面，小米SU7 Ultra量产版车宽1970mm，车长5115mm，轴距3000mm，具备U形风刀和大前铲，整车最大下压力达到285kg。该汽车配备运动座椅，内饰采用大量碳纤维细节设计，包括方向盘、车顶在内17处共3.74平方米。

　　性能方面，小米SU7 Ultra量产版搭载小米超级三电机系统，其中，超级电机V8s最高转速27200rpm，电池采用宁德时代麒麟II赛道版高功率电池包。具体数据上，其最大马力1548PS，零百加速1.98s，设计最高时速350km/h，百零制动距离30.8米。