目前西港区拥有烟淄管线与烟淄复线两条长输原油管道。烟淄管线于2016年12月1日投产，线路总长650公里，包含1条干线、10条支线，年设计输送能力2000万吨，是国内第一条由港口建设直达炼厂的公共服务型原油管道，也是国内第一条具备加热保温功能的港口管道，山东口岸到岸的原油基本均可输送;烟淄复线于2022年7月4号正式投产，线路总长370公里，年设计输送能力2000万吨，是国家“十四五”期间首个建成投产的2000万吨级输油管道，烟淄复线建设工期为一年五个月，创造了同类管线的施工速度纪录。

　　自西港区原油项目投产运营以来，已完成原油管输量近1.2亿吨，完成原油混兑配输超过3500万吨，烟台港西港区目前已经成为中国最大的原油混兑配输基地。

　　与铁路、公路运输方式相比，管道输送以其安全、可靠、环保、损耗率低、运输成本低、受外部影响小等优点，已成为主要运输方式，为客户降低物流成本40%以上,每年可减少公路运输造成的碳排放10.98万吨,为优化华东地区，特别是山东省供能结构，带动地方经济发展起到了重要作用。

　　近日，在亚太港口服务组织(APSN)举办的2024“绿色航运走廊”论坛上，山东港口烟台港西港区30万吨级原油码头(601#泊位和602#泊位)荣获2024年“亚太绿色港口奖励(GPAS)计划”荣誉称号，成为国内首个获此殊荣的油品码头。