易中合将公共充电站的建设半径设在了服务团队所在地的150公里以内。“主要是怕服务质量跟不上。”刘文华坦言，“乡村公共充电桩不仅要建得好，更要运营得好。要想长久地把充电站运营下去，不仅要多建快充桩，还要确保设备运行顺畅，让顾客能又快又便捷地充上电。”目前，通过公司开发的“中来电”小程序，易中合能在5分钟以内从线上了解机器故障的大致方向，20分钟内找到具体故障点，六成左右的故障都能线上解决，线上解决不了的就到现场解决。

　　依托镇（街道）供电所，国网费县供电公司对乡村充电桩的运营维护更为便捷。“新能源车主如果在充电时遇到问题，拨打充电桩上的电话，我们能随时赶到。公司也会定期检查充电设备运行情况。”薛庄供电所工作人员徐广磊说。

　　除了经济效益，充电桩进乡村对于新能源消纳具有重要意义。山东是绿能大省，充电设施下乡，峰谷电价吸引新能源车主更愿意在午间电价低时来充电。“在午间时段，仅20台快充桩年可消纳新能源发电30余万千瓦时。”翟鹏飞说。

　　“秀出东蒙翠不磨。”蒙山深处这“桩”事，红了生意，绿了青山。

　　（大众新闻记者 王思晴 通讯员 高云野 潘奕帆）