◆2015年，徐京坤驾驶一条6.5米长的帆船，参加了世界上难度系数最高的单人航海极限挑战赛之一的MINI TRANSAT 650级别单人横渡大西洋帆船赛，创造了世界上第一个单人独臂跨越大西洋的世界纪录。

　　◆2017年，徐京坤开始了人生中第一次环球航行，他用了三年时间，手动驾驶帆船“青岛梦想号”8000多个小时，跨越3万4千海里，成为了人类历史上第一位驾驶帆船环球航行的独臂船长。

　　◆2022年11月26日， 中国独臂船长徐京坤驾驶“海口号”帆船越过位于加勒比海瓜德罗普岛的终点线，顺利完成2022年朗姆路单人跨大西洋帆船赛，成为该项赛事中首位入选、首位完赛的中国船长。

徐京坤的海口号（图据徐京坤环球航海赛队）

　　从环中国海到跨大西洋，甚至是环球航行，徐京坤是世界上第一位环球航行的独臂船长，也是唯一拥有中、英、美、法四国航海资质的国际帆船驾照签证官……纪录在徐京坤这里一项一项被打破，而他最想要打破的，是中国尚未有人参加过旺代的纪录。

　　超强信念

　　有一万个放弃的理由 但他从不言放弃

　　比赛和训练的背后，是无数个日夜的准备工作。徐京坤作为船长，不仅要面对比赛本身的挑战，还要兼顾项目的运营、资金筹备、船只维护等方方面面的细节。

　　在法国，人工费用昂贵，尤其是对IMOCA级别的专业人员而言，每一项修理、检测的费用都高得惊人。于是，徐京坤决定亲力亲为，自己动手解决能解决的所有问题。