中国汽车工业协会副总工程师 许海东：去年我们中国已经成为汽车贸易出口的第一大国，但是我们都知道汽车产业有它自身的规律，完全依靠贸易出口其实是不可持久的。真正的汽车出海，它最终是要到目的地，要到海外的那些消费市场去直接投资，因此在整个出海的这个过程中，它要伴随着我们的物流、金融、售后服务，以及供应链的协同出海。如果说要到最后的直接投资，更是要到目的国去建自己的工厂，建自己的供应链体系，同时还要有金融、服务等等十几个需要海外锻造的这样的能力，因此未来中国企业也会面临很大的挑战。

　　(央视新闻)