返回首页 >

项目强省会|5条高压线“搬家”记 轨道交通6号线梁王车辆基地啃下“硬骨头”

2024-11-18 10:23   济南日报

  迎难而上 多措并举努力创造产值

  面对困难,项目部积极按照现有工作面合理倒排工期,制定切实可行的施组计划,安排合理有序的人力资源配备。2022年初至2024年6月,项目部一直处于高压线下施工阶段,在此阶段项目灌注桩施工完成92%,承台施工完成80%、型钢柱施工完成4%、框架柱施工完成92%、挡墙施工完成75%、管廊施工完成80%,总产值完成4.4亿元。

  项目部得到了总包部和济南轨道交通集团的一致认可,2023年被评为“双零工地”(零事故,零伤亡),2023年6月在总包部综合评比中荣获第一名,2023年被济南轨道交通集团建投公司评为“年度优秀施工单位”。

  速战速决 排定停电迁改时间

  2024年以来,项目部积极联系济南轨道交通集团市政保障部、电力迁改部门和国家电网济南供电公司,积极推进迁改工作,商讨高压线迁改模式及范围,迁改方案和迁改时间不断更新优化。

  任务一个接一个,硬仗一场接一场。迁改线路方案定下后,最重要的工作便是排定停电计划。由于5条高压线涉及的电力线路均为历城区关键线路,多停一天电都会造成巨大影响,因此,所有停电计划必须谨慎再谨慎,迁改时间必须控制到最短。

  “通常像这样的高压电力线,差不多需要2年左右才能完成一条迁改,像你们项目这样短时间内安排5条高压线停电迁改,非常不容易。”国家电网济南供电公司相关负责人说。在此过程中,中铁四局项目部与济南轨道交通集团市政保障部、国家电网济南供电公司迁改负责人多次沟通,召开协调会10余次,努力为停电迁改打开快速通道。

猜你喜欢

热点新闻

{$loop_num=0}