位于邹平市长山镇的山东卓奥锂业科技有限公司40万吨新能源汽车废旧锂电池综合利用及正极原材料绿色制造项目建设现场，一期工程已顺利投产，二期工程正在紧锣密鼓建设中，预计年内完成厂房主体建设。

　　“我们项目去年7月正式落户长山镇魏桥铝深加工产业园，预计到2025年6月全部建设完成。届时，可实现40万吨锂电池的综合利用，年产值可达105亿元，利税15亿元，为当地提供400余个就业岗位。”山东卓奥锂业总经理成鹏介绍。

　　从第一辆新能源汽车走进消费者视野以来，电池寿命的热度始终居高不下。在社会普遍关注如何延长电池使用寿命和提升安全性能的同时，回收利用环节存在的短板逐渐显露。

　　目前，新能源汽车常用的动力电池为磷酸铁锂电池、三元锂电池。根据工信部规定，2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保。如今8年时间过去了，2024年我国迎来了首批动力电池“脱保”。这给卓奥锂业等企业带来了新机遇。

　　报废的锂电池中含有锂、镍等战略性稀缺金属资源，回收利用的意义重大。同时，如果随意报废三元体系锂电池和磷酸铁锂电池，其电解液会渗入周围土壤，对土地、水流及周围居民的安全产生有毒有害的影响。“我们通过特有渠道回收电池，保障环境安全。同时有效回收并分离提炼出电池中的有价金属，能大大缓解我国战略金属的进口压力。”山东卓奥锂业副总经理刘金鹏介绍。