然而最近，这一“识别标牌”又在网上发酵，被解读为“无人驾驶车牌”。有的短视频还将识别标牌图片与无人驾驶汽车关联在一起，平台也有了话题词#上海颁发首批无人驾驶车牌#。11月15日，记者采访某无人驾驶车企获悉，无人驾驶装备识别标牌和无人驾驶车牌完全不同，无人驾驶装备识别标牌不能用于无人驾驶出租车。目前，上海的智能网联汽车均需依法依规获得测试号牌，并且会根据相关管理规定定期更换。

　　如何正确认识无人驾驶装备？

　　浦东新区科技和经济委员会（简称“科经委”）向记者介绍，2023年6月29日浦东新区人大表决通过《浦东新区促进无人驾驶装备创新应用若干规定》，规定明确无人驾驶装备是指符合相关技术标准或者规范，通过智能网联系统完成自动驾驶，执行预定任务的低速轮式装备，在特定道路和区域内的非机动车道通行。另据上海市车联网协会发布的《T/SHV2X2团体标准》中配送类低速无人驾驶装备技术要求及场地测试方法，无人驾驶装备指在特定道路和区域内以规定速度行驶，不符合机动车辆定义，无驾驶座（舱），通过智能及网联系统完成自动驾驶，执行预定任务的轮式装备。记者了解到，目前，浦东新区已有5家企业共17辆无人装备申领到无人装备识别标牌，白犀牛是首批企业之一。11月15日，该企业相关工作人员告诉记者，获得识别标牌后，他们的无人物流车才能合法上路，其无人驾驶装备主要是用于网点到驿站的接驳。目前，企业积极拓展无人配送业务，并与快递企业达成合作，为后者提供物流配送服务。

　　为何要发放无人驾驶装备识别标牌？