承载期盼，空轨“牵手”。11月22日上午，直达机场的济南轨道交通3号线二期开通运营，济南从此步入“空轨换乘”时代。

　　作为济南轨道交通二期建设规划中首个开工并通车的线路，也是济南市首条接入机场实现“空轨换乘”的地铁线路，3号线二期建成通车，将连接主城东部中心、济南东站、机场以及临空港组团，填补了济南遥墙机场没有轨道交通接入的空白，是济南市交通网络的一次重大升级，对于完善城市功能、满足市民群众便捷出行需求具有重要意义。

　　线路建设过程中穿越铁路、高速、河流等10余处重大风险源，涉及各类风险352处，包含一二级风险66处，地质结构复杂、施工难度大、安全风险高。济南地铁人发扬不畏艰险、勇往直前的优良传统，通过持续优化施工组织和施工工艺，采取化整为零、逐个突破的方法，成功解决了工程建设中遇到的一系列技术难题，高质高效完成了按期通车任务。

　　目前，济南市轨道交通建设进入施工高峰期，4、6号线有序转入机电、装修等站后建设，7、8、9号线和低运量轨道交通高新东区环线土建施工全面铺开。从今年开始，力争每年至少开通一条轨道交通线路，到2027年全市地铁运营里程将达到248.3公里。