年底冲量的车企不仅是特斯拉。今年以来，随着车市竞争压力的加大，不少车企年底面临严峻的冲量压力。据统计，今年前10个月，车企完成年销量目标的比例不容乐观，完成率超8成的车企仅有少数几家，如比亚迪、吉利、零跑、小米。

　　从今年11月开始，借着“双十一”大促之际，不少车企已经打响2024年“收官之战”，一些企业召开了2024年决胜全年经营目标、收官冲刺动员大会，并推出了更大的优惠政策。车市新一轮价格战打得此起彼伏。

　　其中，极氪在11月1日~11月30日期间，全系可享至高立省11万元的权益，其中包括了4.7万元现金和6.3万元购车权益，同时推出0首付0利息的金融政策；上汽集团旗下13个品牌，上百款车型参与双十一，购车低至五折，最高单车优惠12万元；上汽大众和上汽通用多款车型推出了“限时一口价”活动。

　　车企推出的限时优惠政策，再叠加国家以旧换新等政策的支持，或将进一步推动今年国内的汽车消费。上汽乘用车分公司常务副总经理俞经民此前在接受第一财经等媒体采访时表示，今年整体乘用车销量一定会超过2300万辆，有望冲击2350万辆。这也意味着今年最后两个月，国内乘用车月均销量有望超280万辆。（第一财经）