全球供应链促进水平的上升，主要得益于基础设施联通的大幅上升，技术升级创新的贡献作用次之，多双边规则的贡献作用居第三位，三者对促进指数上升的贡献率分别为66.67%、41.03%和17.95%。

　　但主要经济体政策和金融服务保障对促进指数的作用是负面的，两者对促进指数的贡献率分别为-15.90%和-9.75%。由于基础设施联通、技术升级创新和多双边规则三个指标上升产生的拉动作用，抵消了主要经济体政策和金融服务保障两个指标下降带来的拖累作用，使促进指数仍处于上升态势。

　　连接指数是全球首个全面衡量全球供应链连接程度的综合性指数，全面考量全球供应链上中下游的连接逻辑、贯穿供应链全链条的内部要素、影响供应链连接的外部因素。

　　研究发现，2014至2023年，连接指数呈波动上升趋势，由0.271上升至0.732，增长170%，处于历史高位。全球供应链连接水平的上升，主要得益于供应链内部要素连接度的大幅上升，供应链发展环境因素连接度的贡献作用次之，供应链上中下游连接度的贡献作用最小，三者对连接指数上升的贡献率分别为56.09%、37.61%和6.30%。

　　2023年，连接指数为0.732，较2022年的历史峰值0.733仅下降0.001，保持在近十年来的较高水平。从2023年连接指数的构成来看，供应链内部要素连接度和供应链发展环境因素连接度分别上升15.25%和6.23%，供应链上中下游连接度下降幅度较大，同比下降34.83%。由于供应链内部要素连接度、供应链发展环境因素连接度上升产生的拉动作用，抵消了供应链上中下游连接度下降带来的拖累作用，导致连接指数虽略微下滑，但仍处于稳定状态。