在横琴粤澳深度合作区，则被赋予“促进澳门经济适度多元发展的新平台、便利澳门居民生活就业的新空间、丰富‘一国两制’实践的新示范、推动粤港澳大湾区建设的新高地”四大核心战略定位。近年来，横琴粤澳深度合作区打造了“四大桥、三隧道、两轨道、一码头”的对外交通大格局，助力琴澳融入粤港澳大湾区交通网络。

　　“珠海全力支持服务横琴粤澳深度合作区建设，促进澳门经济适度多元发展。”王朝晖介绍，在横琴粤澳深度合作区对外交通方面，珠海规划建设1条高铁、1条城际、3条城市轨道、5条高快速路，全力保障合作区对外交通衔接转换便捷；还积极推动广珠城际、珠机城际公交化运营，全力支持合作区运输服务提升。

　　2021年9月5日，《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》公布，明确横琴粤澳深度合作区实施范围为横琴岛“一线”和“二线”之间的海关监管区域，总面积约106平方公里。王朝晖介绍，珠海结合横琴粤澳深度合作区各“二线”通道的功能定位，完善“二线”封关后的交通组织，重点提升珠海与横琴粤澳深度合作区之间的公交服务效率和品质，提高横琴粤澳深度合作区交通运行效率。

　　公共交通是城市发展的基础。现阶段，横琴粤澳深度合作区构建了“1+5”公共交通新模式，即除传统常规公交服务外，还包括动态公交、“通琴号”、自动驾驶小巴、高速公交及勤学勤业线在内的5项多元公交服务。

“横琴出行”小程序已正式上线