横琴粤澳深度合作区执委会副主任吴子健向记者介绍，横琴粤澳深度合作区自2021年成立以来，以“便利澳门居民生活就业的新空间”为目标，在公共交通领域先行先试，改革创新。根据公共出行需求，合作区构建了多元公交体系，在琴澳跨境往来、产业发展、休闲旅游等方面提供优质的公共交通出行服务。

　　此外，横琴粤澳深度合作区打造“横琴出行”小程序，与澳门主流交通信息平台互通，提供“澳门+横琴”一体化的跨境公共交通出行服务，助推琴澳交通同城化发展。

　　珠海市人民政府副秘书长王玲萍表示，珠海通过深入实施城市公共交通优先发展战略，全面构建了以城市公共交通为主体的绿色交通出行体系，探索出城市公共交通发展的“珠海路径”和“横琴模式”。

　　多元公交体系如何便利澳门居民？

　　动态公交、“通琴号”、自动驾驶小巴……多元公交体系如何便利澳门居民？

　　“横琴粤澳深度合作区区域范围大，现阶段城市发展整体呈‘东强西弱’特征，公共交通资源多集中在东部区域，中西部线网覆盖不足。”横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局交通运输处公共交通组组长郭威告诉记者，常规公交可以解决大客流廊道上的出行需求，但对于零散的出行需求，常规公交“定站定线定时”的模式并不适合，一方面是新开线路成本高，另外一方面是多次换乘使得公交出行体验感不佳。

横琴动态公交采用“网约”模式运营公交巴士