今年下半年以来，相关部门推出“双新”增量政策，其效果逐渐显现。从11月份汽车销量来看，不仅在零售领域表现出色，批发、生产和出口等方面也都创下当月历史新高。

　　据中汽协乘联分会数据，11月份厂商批发销量排行榜前五榜单，自主品牌占据四席。比亚迪以超过50万辆的月批发销量继续领跑市场，同比增长67.2%，占据17.1%的市场份额。

　　奇瑞以月批发销量超20万辆排在第二名，同比增长33%，占据9.3%的市场份额。吉利、长安分别以月批发销量19.7万辆、13.8万辆，排在第三名和第四名，市场份额占8.5%和6.4%。一汽大众排在第五名，11月批发销量为17.9万辆，同比减少12.7%，市场份额占5.3%。

　　今年汽车出口总体延续去年强势增长特征。据中汽协乘联分会数据，11月乘用车出口39.6万辆，同比增长5%；乘用车生产301.8万辆，同比增长14.0%，较历史同期高点2023年高出36万辆。

　　中汽协方面预计，伴随汽车消费政策累积效应不断显现，各地及企业促销活动持续发力，加之最后一月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，汽车产销全年将继续保持在3000万辆以上规模。