T2航站楼的启用，不仅极大地优化了旅客的出行体验，更为烟台构建综合立体交通网络、跃居环渤海中心城市行列、打造中日韩消费品集散地提供了坚实的交通支撑。

　　龙烟铁路市域化改造项目有序推进

　　龙烟铁路市域化改造工程东起烟台站，西至黄渤海新区，全长合计46.6km，利用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力，新建烟台蓬莱国际机场支线。沿线新建车站6座（福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站）、改建车站4座（烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站）。

　　今年6月，先期启动了龙烟市域铁路下穿潍烟高铁U型槽工程，目前项目进入全面建设阶段，工期3年。项目改造后将开行市域公交化列车，打通烟台市东西方向快速公共交通通道，服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅游客流。届时，烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右，站站停的列车预计运行时长45分钟左右，将有效解决雨雪恶劣天气的机场通行问题，对促进市区加速融合、缓解城市交通拥堵，建设互联互通的综合立体交通网络具有重大意义。

　　青年南路—红旗路下沉立交恢复地面道路通车

　　7月29日，青年南路－红旗路下沉立交工程全面通车，显著提升红旗路整体通行能力与通行效率。该项目的顺利通车，使得青年南路与红旗路交汇处的交通网络得到进一步优化。这一曾经让市民苦恼的“拥堵点”，整体通行能力与通行效率也有显著提升。