“通过构建适配高速公路用电与光伏分布式发电特征的多尺度区域微电网，我们逐步形成收费站、服务区、隧道、边坡、棚洞、声屏障等多场景、多形式、一体化的路域光伏解决方案。”山东高速集团能源环境部副部长周鹏飞介绍，山东高速已建成路域光伏629兆瓦，约占全国路域光伏总容量的70%，年均可发电约6.9亿度，年减排二氧化碳约61万吨。

　　路域光伏的快速发展是山东加快推动电能绿色替代的一个缩影。近年来，山东深入推进能源生产和消费方式变革，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系，下大力气规划建设胶东半岛核电、海上风电、鲁北盐碱滩涂地风光储输一体化、陆上风电等大型清洁能源基地，能源绿色转型实现历史性突破。

　　告别“一煤独大”，今年的一个标志性的事件镌刻在山东发展史上：10月下旬，山东新能源和可再生能源发电累计装机历史性首次超过煤电，成为全省第一大电源类型。目前，山东新能源装机超过“十四五”末规划目标两千多万千瓦，是“十三五”末的两倍以上，新增清洁能源发电量占全社会用电增量一半以上。

10月26日，国家电投山东半岛南海上风电基地U1场址二期项目成功并网。