官方回复表示：济南轨道交通规划阶段，始终坚持“保泉优先”的理念，前期联合省内水文地质单位开展了大量的泉水精细化探测研究，国家、省市等相关部门邀请院士、权威专家组织专项论证审查。为全面加强轨道交通全生命周期泉脉保护工作，济南轨道交通集团联合省地矿局八〇一地质大队、山东大学共同成立“济南泉脉保护技术研究中心”，致力于济南泉脉全面研究和系统保护。在轨道交通规划设计阶段，构建了地上地下一体的四维地质可视化信息平台，为轨道交通规划提供科学直观依据；线路规划采用“绕避升抬”的方法，延经十路走向的4号线避开泉水敏感区，车站和线路也采用浅埋的方式，通过抬升避开地下水，确保地铁线路不会触碰地下含水层。在施工阶段，采用封闭降水回灌、结构导流、绿色材料等创新成果，严格控制工程建设过程中废水废渣排放，确保地铁建设不会对地下水水量、水质造成影响。同时委托第三方单位进行全过程咨询与监督，定期开展现场巡查和水质检测，工程周边预留地下水位监测井，建立全市地下水位监测系统，实时监控地下水位、水质和泉流量变化，可以确保对泉脉无影响。在运营阶段，开展地铁运营一年后的泉水保护后评估工作，全面评价轨道交通建成后与泉水的关系，同时加强轨道交通结构渗漏水智慧检测和岩溶孔洞智能探测，经专家评审认为轨道交通对泉水未造成影响。