□ 本报记者 徐付彪

　　本报通讯员 贾 鹏 宋坤

　　“碳纤维材料及自行车市场订单已经排至2025年底。”12月13日，记者走进泰山体育产业集团有限公司旗下的山东泰山瑞豹复合材料有限公司（以下简称“泰山瑞豹”），总工程师邓龙洵告诉记者，公司年产12万辆超轻型高档碳纤维自行车的新生产线正在满负荷运转，加上原有产能，泰山瑞豹年产能已达20万辆，产品畅销海内外。

　　泰山瑞豹的产品作为中国国家自行车队官方指定用车，在众多国际赛场上，中国运动员骑着国产“战车”创造了一项项世界纪录。“在场地自行车比赛中，选手之间的差距往往精确到毫秒，因此对装备性能要求极为苛刻。”邓龙洵介绍，一台轻量化的自行车是助力运动员取胜的重要法宝。泰山瑞豹专为中国国家自行车队定制打造的瑞豹T24场地车，采用T1100碳纤维材料打造，车架仅有1150克，在全球同级产品中做到了最轻，而一辆整车也不过9600克。

　　从产品设计，到生产工艺、材料，一路比拼科技含量……短短几年时间，凭借自主研发，泰山瑞豹的产品赢得国内外市场青睐，目前正在发力自动化、智能化生产，推动企业转型升级。

　　只有具备足够的生产规模，才能支撑企业生产的自动化、智能化升级改造。邓龙洵坦言，目前受碳纤维材料工艺的限制，加之国内碳纤维材料及碳纤维自行车行业的规模有限，行业的自动化、智能化整体水平不高。近年来，泰山瑞豹借助建设二期工厂的契机，引入工业4.0标准，投入大量资金进行生产线的改造提升。