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战略叠加,山东半岛城市群“龙头”高昂

2024-12-23 18:19   大众日报

  去年12月8日,济郑高铁全线贯通运营,济南、郑州一线的交通互联互通迈进一大步,沿线城市间的经济合作更加密切。“我们通过深化‘链式思维’,实现有效的‘筑链’‘强链’‘延链’。宁阳县辰信集团与洛阳轴承研究所合作,成功打造‘中国钢球产业链数字经济产业创新中心’,推动钢球产业向智能制造迈进、向绿色高端升级。”泰安市市长李兰祥介绍。12月11日,山东、河南两省召开鲁豫毗邻地区合作发展第一次联席会议,签署系列战略发展合作协议,在更大范围、更宽领域、更深层次推动鲁豫毗邻地区共商共建共享共赢,打造省际毗邻地区合作发展新样板。

  挺进深蓝,向大海要发展潜能

  在山东绵延3000多公里的海岸线上,26个大小不一的港口次第排开。山东港口烟台港是其中之一。

  11月下旬,“韦立世界”货轮卸下18.3万吨几内亚铝土矿后,利用返程空舱搭载3.4万吨工程车辆及建材重返非洲。至此,山东港口烟台港中非件杂货班轮年发运量突破300万吨大关,创航线开通以来历史新高。目前,烟台港中非件杂货班轮航线已通达几内亚、坦桑尼亚、南非、纳米比亚等20余个非洲国家,累计完成对非件杂货班轮发运400余艘次,发运总量近900万吨。

  从过去“一群港”到如今“港口群”,整合后的山东海洋港口群已成为我国东西双向互济、陆海内外联动的重要交通枢纽。今年上半年,全省港口新增海运外贸航线13条,总数达255条,居我国北方港口首位。

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