然而，随着城市版图的不断拓展和功能布局的优化，市南区西部片区的发展定位也在悄然发生变化。为了打造以轮渡码头为核心的滨海旅游商业区，建设高端旅游区和住宅区，市南区需要对交通系统进行全面优化和升级。在此背景下，青岛城运集团积极响应政府号召，结合公交线路布局和市民出行需求，决定将四川路场站进行搬迁。

　　场站优化升级，提升公交运营效率

　　观城路场站在承接四川路场站功能的基础上，进行了一系列的优化与升级，为公交运营提供了更加良好的条件。在场站设施方面，观城路场站进行了全面的改造，新的场站能够容纳135辆公交车停放。为了满足新能源公交车的充电需求，场站共配备了34部充电桩，并对其中10台进行了更新，提高了充电效率，为公交的正常运营提供了有力保障。

　　除了硬件设施的提升，观城路场站还注重改善公交职工的工作环境。场站扩大了食堂面积，改善了就餐环境，为公交职工提供了更加舒适的用餐场所，也为公交服务的持续提升打下了坚实基础。

　　“2号线西沿段开通启用后，轮渡站的出口就与我们发车站点相邻，市民换乘更方便了。”青岛城运控股公交集团隧道巴士第五分公司党支部书记、经理孙凯说道。从四川路搬到观城路，虽然停车场站变化了，但为民服务的初心不变，为了给广大市民提供乘车便利，实现与地铁2号线的互补，此次停车场搬迁，301路、304路、214路等6条线路原有发车站点保持不变，这不仅减少了市民的换乘时间，还提升了公共交通的整体效率，为市民的出行带来了更多便利。