但是，他也对社会上呼吁骑手劳逸结合的声音提出了自己的看法。“现在站点排班每个月休息4天，但就算在休息日，我也会跑几单挣点钱，不会单纯休一整天。在座各位骑手来北京都是挣钱的，谁耽误一天歇一天都不太能接受，所以一般就是能挣几十块钱、管一天饭钱也可以，真让我睡一天觉或者去哪玩一会，我也不愿意。”

　　针对一线骑手提出的意见，多位与会专家表示，要做好骑手疲劳管理，应充分考虑骑手的劳动自主性和骑手职业的灵活性，平衡好骑手的安全保障和“赚钱诉求”。