近日，央视新闻报道，有不少消费者反映，买了机票，线上值机选座的时候，发现大量座位都被“锁定”了，尤其是像前排、靠窗这些比较舒服的座位，几乎都没办法选。更让消费者迷惑的是，“锁座”依据什么规则，怎么购买选座服务，选座定价标准如何，各家航空公司都没有明确的详细说明。保障消费者权益，飞机“锁座”绝对不能成为一笔糊涂账。

　　首先，要尽可能给座位“解锁”。消费者购买了机票，航司就有责任提供座位，不能故意制造信息差，损害消费者的知情权和选择权。尤其是对于国内航空公司来说，肩负着公共航空运输的职责，更应该积极回应旅客关切，最大程度提供可以免费选择的座位。如果“锁座”的灰色面积越来越大，就别怪消费者把你拉黑。

　　另一方面，要给规则“解锁”。客观来说，航司收取选座费是一种国际惯例，航司预留一部分座位提供增值服务，具有一定的合理性。重要的是，规则要透明，定价要合理。航司不仅要明确“锁座”的比例和范围，还要制定公平合理的收费标准。做到明码标价，消费者才不会觉得“头大”。同时，航司不能变相强制消费者选择线上收费选座，要保留多种选座渠道，给大家选择的空间。

　　面对消费者反映的新问题，航司要改善服务，市场监管也要及时跟进。春运将近，尽快解决飞机“锁座”问题，也是解锁大家的美好旅程。

　　（央视新闻客户端）