济南时报·新黄河客户端记者郭尧　摄

　　25日，由济南市城乡交通运输局组织实施的春暄路正式建成通车。春暄路是东部城区唐冶中路与春晖路(间距约6公里)之间唯一一条南北交通主干路，道路全长1.62公里，双向六车道，直接连通春秀路与经十东路。

　　玉皇山隧道建成通车后，从孙村西片区到达经十东路的通行距离大幅缩减，通行时间缩短约15分钟，孙村、彩石两大片区连接更加便捷紧密，对优化东部城区路网格局、改善周边居民通行品质、促进区域经济发展具有重要意义。

　　济南城建集团春暄路项目部负责人欧阳东介绍，作为春暄路建设关键点和突破点的玉皇山隧道，建设量占项目整体工程量的95%，全长1150米，单洞断面宽度19.8米、高度13.6米，快车道宽11米，行人及非机动车道宽4米，是国内第一座单洞双孔大断面长隧道。

　　隧道沿线穿越三条破碎带，岩体极破碎，成洞条件差，施工难度大，建设过程中根据围岩等级采用不同开挖工法，有效缩短作业循环时间。项目建设过程中积极开展技术实践与创新，课题成果《设置慢行道交通隧道通风防灾与疏散救援技术研究》荣获“山东省建设科技创新成果三等奖”，有效提升隧道通行效率与安全性。

　　隧道采用最新智能化、信息化安全管理系统，对隧道内交通、设备、环境和安全等方面实现时时、全面监控和管理。隧道断面布置新颖，采用左右线分离双洞形式，每洞通过设置中隔墙，将机动车道与人非通道彻底隔离，形成独立的车行和慢行孔洞，确保行人通行安全。