本报讯 近日，市交通工程质量与安全中心监督的经十东路邢村立交至彩龙路段改建工程港西立交范围沥青上面层摊铺全部完成，全新的港西立交桥建成贯通，成为全国首座双层苜蓿叶式快慢分离的互通立交桥。

　　港西立交全长600米，现状为双层苜蓿叶式互通立交，机非混行、无慢行系统。改建后在保留原有桥梁结构基础上，沿经十东路主线两侧分别新建220米钢筋混凝土箱梁结构拼宽桥、蝴蝶形慢行道路结构及钢箱梁慢行桥梁，同步新建12座箱涵、945米挡墙、1890米防撞墙，改建8条匝道，新建东西向、南北向12条慢行一体系统3600米，新建南北向慢行与匝道相交处采用箱涵结构连通。项目建成通车后，将有效缓解济南东部城区交通压力，进一步提升经十东路交通大动脉通行效率，为东部城区高质量发展注入新的活力。

　　本项目改建涉及新旧桥梁连接、钢箱梁吊装、新旧道路搭接、圆弧段挡墙顺接，各工序交叉作业，施工难度可见一斑。自项目开工以来，市交通质安中心监督组认真检查施工质量安全隐患点、风险点，高标准摊铺沥青、严要求建设桥梁，核查冬季施工方案，监督实验检测报告，严格把控施工质量，确保工程安全实施。

　　下一步，市交通质安中心将认真秉持“务实、担当、创新”理念，不断提升质监专业水平与工程监管能力，切实履行监督责任。