“根据视频来看，迫降时飞机的姿态是正确的，不过速度太快。”该资深飞行员介绍，视频中客机机腹着地，几乎没有仰角或者坡度，只要能正常减速应当就能成功迫降，但视频中的客机机腹接地后，仍然在快速向前，看不到减速迹象，以至于最终撞上机场构筑物起火，“可能是初始速度太快，或者落地后发动机仍在提供动力。”

　　上述飞行员进一步解释道，此次济州航空事故客机降落时的位置，大约在跑道中段，滑行约1000米后撞到构筑物。在正常情况下，机腹接地后只要没有“外力”助推，滑行1000米也差不多能停下。

图据新华社

　　关于该航班起落架为何没有放下，上述飞行员分析认为，应当是鸟撞引起发动机故障后，导致起落架无法放下，而非是鸟直接撞起落架或者飞行员主动选择不放起落架，“只有一种情况会要求飞行员收起起落架，那就是只有单侧起落架能放下，这是为防止更大事故。”

　　本次事故导致179人遇难。“如果跑道末端没有那堵墙的话，可能会有更多人幸存。”上述飞行员遗憾地说道，事故客机黑匣子已经找到，待解析后，事故原因应当会更加明了。

　　另外一位不愿具名的国内航空专家向极目新闻记者表示，其推测事故客机机腹接地，是因发生紧急情况后，飞机机械故障导致起落架无法放下，但由于目前信息有限，具体原因还有待调查和解析。

　　（极目新闻）