就这样，靠着年轻人特有的无畏和顽强，一行人历时14天，行程2180公里，终于达到了日光城拉萨。而全体人员真正胜利“会师”则是在半年之后，几位高原反应严重的队员在历经长时间的高原适应性训练后，最终胜利进藏。

　　艰苦卓绝，边疆岁月永无悔

　　在人民解放军西藏军区404部队驻地做一周的修整后，闫德海等20多人分配到了部机关及所属各单位，有60人到汽车营，组建了汽车连队，其余178人则乘车到林芝，组建了两个工程连队。

　　汽车连队常年在青藏公路、川藏公路和西藏境内往来穿梭，担负着繁重的货运任务。何世礼老人回忆说，当时的公路是单车道、低等级的砂石路，冬季冰雪封路，暖季路面翻浆，大塌方、断桥时有发生，运输途中，令人肝胆欲列的交通事故不时可见。

　　林芝美景。

　　在恶劣气候、高原反应、恶劣路况和难以预料的突发险情中，穿越十几年的狂风暴雪，汽车连队完成了6300万吨公里以上的货运任务，为支援西藏建设做出了突出贡献。

　　其间，王铜元、王正才在夜间行车时不幸殉职，长眠在西藏拉萨烈士陵园，年仅23岁。“惨啊，他们原本可以不死，但倾倒下来的粮包把他俩死死砸在浅浅的河水中，硬生生淹死了”，闫德海一言至此，屋子里一片静默。