2024年，是济南机场向现代化综合立体交通枢纽不断迈进的一年。展望未来，机场二期改扩建工程完成后，济南地铁3号线机场北站可实现与T2航站楼一体化换乘。出行体验的提升不仅体现在更便捷的换乘，也体现在更为旅客着想的细节优化——航班动态、楼内导航、停车缴费、中转指南等多达20余项机场服务功能，通过济南机场旅客线上服务平台小程序即可查看；加强旅客乘机保障全流程的信息通报和联动，将国内航班值机截载时间缩短至起飞前35分钟。

　　作为山东唯一的4F级国际机场，青岛胶东国际机场也交出了2024年的精彩答卷：全年累计完成运输航班19.3万架次、旅客吞吐量2618万人次、货邮吞吐量27.9万吨，这三大生产运营数据均创开航以来历史新高。而且，该机场航班放行正常率居华东地区第1位，旅客满意度连续9个季度位列全国同量级机场第1位。为青岛纵深推进更高水平对外开放、加快建设国际性综合交通枢纽城市提供了有力支撑。

　　2024年，青岛机场国内外客运航线总数达228条，通达128个国内外城市。3小时航程可通达全国90%的省会城市、大中城市、中国港澳台地区及日韩地区等。

　　“双枢纽”战略合作朋友圈也随之进一步扩大，2024年新增武汉、长沙等6家机场，总数拓展至15家，依托青岛深圳签署战略合作协议，“双枢纽”战略合作从机场共建不断上升为城市合作，促进国内快线航班量占比由22%提升至53%，拉动国内旅客量实现20%的增长。