大众网记者 刘宇昕 青岛报道

　　2025年1月1日，一列满载汽车配件、机械设备等货物的中欧班列从上合示范区多式联运中心发出，拉开了新年青岛市中欧班列运输的序幕。

　　现代物流是支撑国民经济发展的基础性、战略性和先导性产业，对畅通经济循环具有重要作用。奔驰不息、联通万里的中欧班列，作为现代物流的重要一环，有力推动了国际贸易和区域经济发展。最新数据显示，2024年青岛地区中欧班列累计开行1017列，同比增长17.8%，为高质量共建“一带一路”，畅通国内国际双循环注入不竭动力。

　　聚焦班列运行，积极构建国际物流大通道

　　目前，山东是全国用时最短进入“万列俱乐部”的省份，青岛市开行量占全省三分之一，在中欧班列服务地方产业方面走在全省前列。2024年，常态化稳定开行“日韩陆海快线”“上合快线”“鲁欧快线”“中老国际货运列车”等线路产品，开通上合示范区-斯洛文尼亚科佩尔(跨两海班列)、上合示范区-同江-莫斯科等22条国际班列线路，通达上合组织和共建“一带一路”23个国家、54个城市。不断完善“通道+枢纽+海外仓”现代物流综合服务网络，依托塔什干集结中心，打造山东—乌兹别克斯坦新的双向货运物流产品，促进中乌班列运营提质增效。设立全国首个中亚集结中心—阿拉木图集结中心，首个中欧集结中心—塞尔维亚集结中心，深化与新疆、黑龙江、内蒙古等20个口岸城市合作关系，持续扩展东连日韩、西接欧亚、南抵东盟的国际物流大通道。

　　聚焦项目建设，深度融入战略发展布局