所有一鸣惊人都是厚积薄发。从生产1毫米的金属磨料到150吨重的船舶用高端合金钢铸件，为了高标准满足国产豪华大邮轮的建造要求，大亚公司成立专班，采用先进的模拟仿真和机器人高精度修磨技术，通过精益管理和工艺改进，最终尺寸、形状实现了GB/T6414-DCTG8-GCTG5的高标准要求，重量精度控制在±0.3%—0.8%以内，得到了上海外高桥造船有限公司的高度赞赏。

　　“心脏”来自德州

　　据公开资料显示，“爱达·魔都号”拥有136个系统、2万多台（套）电机设备。其中4000多台（套）电机由德州恒力电机有限责任公司生产，分布在空调系统、消防系统、新风系统等领域。“在所有电力系统配套企业中，我们的占比达20%。”该公司相关工作人员说。

　　电机是轮船的心脏，而心脏质量则由电机转速决定。一台优质的电机需要经过多重制造工艺，从零部件加工、工艺处理、电机组装和试验的每个环节、每个工序都要持之以恒、精益求精。

　　在“爱达·魔都号”的执行过程中，公司把创新和研发放在首位，尤其重视产品的轻量化设计。一般来说，邮轮建造对重量极为敏感，首艘国产邮轮设计总重为13.55万吨，船身自重约6.5万吨，邮轮自重每增加1吨，意味着登船物资或人数就要减少。在该项目上使用的电机，重量、体积平均缩小了30%，但输出效率却胜于竞品。

　　“胃”的建造来自烟台